据阿尔拜省众议员萨尔塞达提供的修订清单显示，预计政府大建特建计划下100个旗舰项目中，50%以上将在2022年之前完工，据悉，政府用于基础设施旗舰项目的费用约4.2万亿比索，而大建特建”计划总计需要8.2万亿比索。
周五，据阿尔拜省众议员萨尔塞达（Jose Maria Clemente S. Salceda）向记者提供修订清单副本显示，预计政府基础设施计划下100个旗舰项目中，50%以上将在2022年之前完工，近一半将由官方发展援助（ODA）提供资金。
该文件显示，修订后，100个项目中的56个计划在2022年之前完工。
陆路运输办公室（LTO）道路交通信息技术基础设施项目一期需要投资80亿比索，由国家预算拨款，计划于今年完工。
12个项目有望在2020年之前完成，包括
博尼法西奥环球-奥提加斯中心连通道路项目；
卡加颜德奥罗市沿海道路；
大马尼拉快速公交（BRT）1号线（奎松大街）；
克拉克国际机场扩建项目一期；
轻轨2号线东延线；
萨马太平洋沿海道路项目；
安葛水库输水改善项目；
中央政府数据中心；
吕宋支路基础设施项目；
大马尼拉大道3期;
拉古丁丹（Laguindingan）机场；
阿格斯（Agus）3号水力发电项目。
16个项目将于2021年之前完工，包括：
马利土博（Malitubog）-马里达高（Maridagao）灌溉项目；
奇科（Chico)河水泵灌溉项目；
地铁7号线；
北吕宋高速公路-南吕宋高速公路连接路；
长滩岛(Boracay)环道；
南哥打巴托省Surallah-Tawley-San Jose路；
地铁3号线修复项目；
宿雾快速公交（BRT）
票价自动结算所
轻轨6号线甲美地A线
新保和（邦劳）国际机场；
统一大中心车站；
Pasacao-Balatan旅游沿海公路；
大马拉维重建与发展计划项目（日本国际协力机构资助）；
塔吉格综合终端局；
中国援建大桥（Binondo-Intramuros大桥和Estrella-Pantaleon大桥）
27个项目（机场、高速公路和铁路）将在2022年之前完工，主要包括：
桑格里（Sangley）机场；
比科尔（新黎牙实比国际机场）；
卡利波国际机场；
南北通勤铁路；
轻轨1号线甲美地延长线
C-5地铁10号线
博尼法西奥站-马卡蒂空中列车
地铁11 号线
乙沙大道（EDSA）林荫大道
新宿务国际集装箱港；
棉兰佬岛铁路项目一期；
南甘马粦省（Camarines Sur）高速公路；
大宿雾高速公路；
大马尼拉东南高速公路；
C-5 南连高速
南吕宋高速4号收费路段；
南三宝颜和北三宝颜Sindangan-Bayog- Lakewood公路；
达沃沿海公路项目，包括Bucana大桥；
菲律宾国民身份识别系统；
大马尼拉抗震救灾优先桥梁项目；
苏比克-克拉克铁路;
干线道路支路项目3期，皮拉利地（Plaridel）支路；
达沃支路建设项目；
Panguil湾大桥；
邦板牙湾低洼地区综合减灾和适应气候变化措施；
马拉维重建项目（中国资助），包括桥梁、支路、Grand Padian市场和体育馆；
新克拉克城一期，包括国家政府行政中心一期和Filinvest多用途工业开发一期场地开发
杜特尔特总统于2022年6月30日卸任。
剩余44个项目将在2022年以后完成。
在资金方面，49个项目需要投资2.31万亿比索，将由外国贷款或官方发展援助提供资金，29个项目通过公私合营（PPP）建设，政府投资1.77万亿比索。
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其余22个项需要投资1679.5亿比索，将由政府通过国家预算拨款。
社会经济计划部长佩尼亚（Ernesto M. Pernia）早前宣布，政府用于基础设施旗舰项目的总费用约4.2万亿比索，而囊括4,000多个项目的“大建特建”计划将需要8 .2万亿比索。
